鋸片企業對激光焊的購買欲望大于激光切割

砂卷：卷狀涂附磨具可以作為砂頁、砂卷、砂盤的原材料，卷狀涂附磨具經過裁切后也可以作為商品直接出售，兩者有相同和不同的屬性。

磨料：結合國內外的磨料種類，可以選擇的有氧化鋁，剛玉、白剛玉、碳化硅、鋯剛玉、陶瓷氧化鋁、碳化硼、天然磨料、混合磨料、其他; 石榴石、燧石等可以直接選擇天然磨料；

可供粒度：12-6000，供應商在發布產品時可以選擇多個粒度號；

對焊接設備調查的有效數據來看，33%的鋸片企業擁有激光焊接機，13%的企業正在求夠激光焊接機，13%的企業未來有計劃購買激光焊接機，41% 的企業目前還不清楚公司的打算。激光焊接技術是鋸片行業一個出口的技術門檻，也是產品高低檔次的分水領，所以很多鋸片企業對激光焊的購買欲望大于激光切割，目前沒有激光焊接設備的公司會選者外加工。”冷卻液一般是用冷卻水，也可以在冷卻水中加適量防銹劑以及使用乳化液（加皂化溶解油、太古油等親水親油的乳化劑）。

電鍍什錦銼是手用精修工具

可由用戶根據生產需要提供基體，本廠加工任意形狀的金剛石和立方氮化硼電鍍工具。電鍍什錦銼是一種手用精修工具，用于硬質合金、軸承鋼及其它高硬度難磨鋼材制成的模具、工具、零件的異形面及內孔的修磨。

電鍍磨頭各種形狀的電鍍金剛石磨頭用于硬質合金、高碳鋼、軸承鋼工作的內孔及各種異型內型腔的加工。用戶根據需要提供磨桿，本廠電鍍各種形狀和尺寸的磨頭。

金剛石厚膜的制備與切割：常用的制備金剛石厚膜的工藝方法是直流等離子體射流法。將金剛石沉積到WC-Co合金上，在基體的冷卻過程中，金剛石膜自動脫落。此方法沉積速度快，晶格之間結合比較緊密，但是生長表面比較粗糙。

航天航空材料需“耐磨”

航空航天零部件，很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成，而且做出來的零部件比較復雜。

比如，航天航空上用的發動機零部件，有很多是先用模具壓出后，再磨削以達到設計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低，損耗也大，要解決這些難題，就需要超硬材料磨具。

“其實，對超硬材料磨具的需求，還出現在手機生產中。金剛石厚膜刀具的加工方法有：機械磨削，熱金屬盤研磨，離子束、激光束和等離子體刻蝕等。”實驗室工程師說，從藍寶石手機屏幕的切割磨削，到手機芯片、CPU等精密儀器的制造，都離不開這類高精密磨削工具，“像蘋果、樂視、華為等手機，在一些生產過程中，都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術”.

國硬質合金工具制造行業機遇與挑戰并存

2002年，鄭州機械研究所推出了硬質合金工具專用釬料，推動了中國硬質合金工具的發展。至2014年，中國切削刀具和礦用工具規模以上的生產廠家超過3000家，切削刀具工業銷售產值突破350億元，礦山工具工業銷售產值突破200億元，硬質合金工具用釬焊材料需求量超過10億元，釬劑消耗量超過5萬噸。在查詢了大量其他企業發行的產品手冊及其網站的分類，傾向于諾頓針對美洲市場的分類。

目前，中國硬質合金工具制造行業機遇與挑戰并存，但是總體來看，行業發展的有利因素占據了主導地位。鄭州機械研究所開發的硬質合金工具專用釬料和導磁體驅流技術，填補了國內空白，其中釬焊材料推廣應用到700多家企業，導磁體驅流技術應用到十幾萬臺感應釬焊設備，顯著帶動了硬質合金材料上、下游產業的跨越發展。臺車穩定性差：臺車兩條軌道的長度一般都在6m左右，在全長范圍內都要求較高的水平度和平行度以保證臺車均勻穩定的運動。